大五座 SUV天花板! 领克09 EM-P 四驱 Max 23.58 万起!

最近几年，新能源车市里大五座SUV挺火，但仔细瞅瞅，市面上的车大多围着“家用”打转。什么车载冰箱、大彩电、真皮沙发，配置堆得挺满，可一说到开起来的感觉，总差点意思。这让那些既要接送孩子、又舍不得丢掉驾驶乐趣的“当爹的”挺纠结——难道非得在奶爸身份和驾驶爱好之间二选一？直到领克09 EM-P四驱Max大五座登场，这题才算有了新解法。

这车最抓人的，是它把“开得爽”和“坐得舒服”捏到了一块儿。先说开起来啥感觉，领克直接搬出了SPA架构，这可是沃尔沃用了多年的底盘技术。动力系统直接上了智能电动四驱，408kW的综合功率配上844N·m的扭矩，一脚油门下去，推背感直接拉满，零百加速4.9秒的数据，放在中大型SUV里绝对算得上暴躁。更绝的是它那套混动系统，2.0T发动机加三电机，配上三挡DHT变速箱，高速上能飙到239km/h，跑长途也不怂。三种能源模式里，智能电混模式最实用，满油满电能跑1430公里，周末带娃出门，根本不用盯着电量表焦虑。

底盘调校也没含糊，前双叉臂后多连杆全是铝合金材质，过弯时车身稳当，坑洼路面也不颠。要是选装飞鱼空气悬架，那质感又上了一个台阶，CCD减震器能根据路况自动调节软硬，走烂路像坐船一样平稳，高速上又稳得像贴地飞行。七种驾驶模式里，连越野和雪地模式都备齐了，偶尔想撒个欢，这大块头也能陪你疯。

坐进车里，空间表现更让人惊喜。5米多的车长，轴距快3米了，二排腿部空间直接拉到1130mm，三个成年人并排坐也不挤。最绝的是座椅放倒功能，二排座椅一放平，后备箱秒变两米大床，午休躺会儿，或者露营当帐篷用，都挺合适。座椅本身也下足了功夫，NAPPA真皮摸着细腻，前排带按摩和通风加热，副驾驶还有“女神模式”，腿托一伸，靠背一放，直接化身移动躺椅。

细节处也能看出用心，车窗用了五层隔音玻璃，夏天不怕晒，跑高速噪音也小。车载香氛系统有三种味道可选，接孩子放学路上喷点清新的，提神又解压。这些配置单看不算稀奇，但凑在一起，就让人觉得这车不光是代步工具，更像是个会移动的“家外之家”。

说到家用场景，这车简直把空间利用到了极致。二排坐垫深度540mm，同级里数一数二，长途坐着不累腿。要是把头枕拆了，前排座椅一放倒，直接能和二排连成沙发床，午休时候躺平睡一觉，比办公室折叠床舒服多了。后备箱常规状态就有691L，放倒座椅后能拓展到1522L，婴儿车、滑板车、露营装备全塞进去还绰绰有余。驾驶辅助方面，领克也没含糊。L2级自动驾驶辅助是标配，高速上开着自适应巡航，脚能歇会儿。540度全景影像带底盘透视，窄路会车、侧方停车都省心。

价格政策也挺实在，6月底前下单，综合权益能省六万多，还有两年免息贷款。算下来23.58万就能开回家，比同级合资车便宜一大截。关键是这车没因为价格妥协配置，该有的驾驶乐趣和家用舒适全给配齐了。

现在市面上的“奶爸车”都爱打温情牌，领克09 EM-P却反其道而行，把驾驶乐趣和家用需求揉到了一起。不用再纠结“顾家就得放弃爱好”，这车直接告诉你：成年人不需要做选择题。更实在的是价格，6月底前下单，光购车权益就能省六万多，还有两年免息贷款，算下来23.58万就能开回家。对于那些既想当好爸爸，又不想丢掉驾驶激情的人来说，这车确实是个难得的两全之选。